În primul semestru din 2026, România a înmatriculat 64.850 de autoturisme noi, iar Bucureștiul a concentrat singur 54,1% din totalul național. Datele provin dintr-o analiză realizată de Plus Auto pe baza informațiilor furnizate de Direcția Generală Permise de Conducere și Înmatriculări.
Capitala a înregistrat de peste zece ori mai multe înmatriculări decât Ilfov, județul de pe locul al doilea, care a totalizat 2.942 de unități, adică 4,5% din total. Clujul se menține în primele poziții ale clasamentului județean, alături de Timiș, Argeș, Constanța, Iași și Mureș, confirmând o putere de cumpărare auto semnificativă față de restul țării.
Pe segmentul mașinilor noi, Dacia rămâne liderul pieței cu 11.683 de unități înmatriculate, urmată de Toyota, Skoda și Volkswagen. O noutate notabilă a primului semestru este intrarea BYD în top 10 al mărcilor noi, pentru prima dată. La mașinile rulate, Volkswagen conduce detașat cu 16,7% din piață, urmat de BMW și Audi.
Românii continuă să prefere mașinile second-hand: aproape 70% din totalul înmatriculărilor naționale sunt vehicule rulate. Pe segmentul general, Volkswagen este lider cu 33.468 de unități, urmat de BMW cu 23.404 și Dacia cu 23.278. La mașinile noi, hibridele domină cu 57,9%, urmate de benzină sau GPL cu 27,2%, electrice cu 8,5% și motorină cu 6,3%.
Piața electricelor a crescut față de 2025, ajungând la o cotă de 3,65% față de 2,40% anul trecut. Din cele 5.522 de mașini electrice noi înmatriculate, 2.565 au ajuns în București, adică 46,5% din total. Tesla a totalizat 2.446 de înmatriculări, iar BYD a ajuns la 2.340, cu o structură predominant orientată spre mașini noi.
Pe segmentul 100% electric, BYD a înregistrat 1.092 de unități noi, apropiindu-se de cele 1.459 ale Tesla, decalajul reducându-se considerabil față de primul trimestru. La mașinile rulate, motorina rămâne combustibilul dominant cu 61%, în timp ce electricele reprezintă doar 1,8% din înmatriculările second-hand.
