Miercuri, toate marile rețele de distribuție a carburanților din România au operat majorări simultane de prețuri, aducând benzina și motorina la doar aproximativ 15 bani distanță față de maximele istorice înregistrate pe 31 martie 2026. Valul de scumpiri a fost declanșat la miezul nopții de OMV Petrom, liderul pieței, și s-a extins rapid la toți competitorii.
OMV Petrom a deschis seria ajustărilor cu o creștere de 10 bani pe litrul de motorină și 5 bani pe litrul de benzină. Rompetrol a aplicat cea mai agresivă majorare la diesel, cu 15 bani pe litru, ajungând la 10,28 lei pentru motorină și 9,27 lei pentru benzină. Recordurile companiei kazahe datează din 31 martie, când motorina atingea 10,41–10,49 lei, iar benzina 9,42–9,53 lei pe litru.
Lukoil a urmat același tipar, majorând motorina cu 10 bani și benzina cu 5 bani, ajungând la tarife identice cu Rompetrol: 10,28 lei pe litrul de motorină și 9,29 lei pe litrul de benzină. MOL a ales să scumpească exclusiv dieselul, cu 10 bani pe litru, ajungând la 10,22 lei, fără a modifica prețul benzinei.
Socar a aplicat două runde de majorări în aceeași zi. Prima, la miezul nopții, a urcat motorina cu 15 bani și benzina cu 10 bani. A doua ajustare, survenită în cursul zilei, a adăugat încă 10 bani la diesel și 5 bani la benzină, compania azeră înregistrând astfel cele mai multe modificări de preț într-un singur interval de 24 de ore.
La polul opus, cea mai ieftină benzină standard din țară se găsește la o stație Petromar din Alexandria, județul Teleorman, la 8,65 lei pe litru. Cel mai mic preț la motorină, de 9,14 lei pe litru, este afișat de o stație Gazprom, potrivit platformei Peco Online.
Contextul regional amplifică îngrijorările: Eurostat a plasat recent România pe locul al doilea în Uniunea Europeană în privința scumpirilor la carburanți față de aceeași perioadă a anului trecut. Dacă tendința ascendentă se menține, maximele din martie ar putea fi depășite în zilele următoare.
